Guanajuato fue convocado por el Gobierno de Texas para participar en la actualización del Plan Maestro de Transporte Fronterizo Texas-México (BTMP), una estrategia que busca fortalecer la movilidad de mercancías y optimizar la cadena de suministro entre ambos países. ¡Te damos los detalles!
¿Qué es el Plan Maestro de Transporte Fronterizo Texas-México?
El Border Transportation Master Plan (BTMP) es una herramienta de planeación impulsada por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) para coordinar la movilidad en la frontera entre México y Estados Unidos.
Este plan contempla una red binacional integrada por 34 cruces internacionales y una frontera de 1254 millas, por donde circulan millones de vehículos de carga y mercancías que forman parte del intercambio comercial entre ambos países.
¿Por qué fue invitado Guanajuato?
La participación del estado se concretó a través de Guanajuato Puerto Interior (GPI), debido a la relevancia que tiene esta plataforma logística para el comercio exterior y la industria nacional.
Las autoridades texanas reconocieron la importancia de Guanajuato como uno de los principales nodos logísticos del interior del país, especialmente ante el crecimiento de la relocalización de empresas y las nuevas dinámicas comerciales impulsadas por el T-MEC.
¿Cuál es la importancia de Guanajuato Puerto Interior?
Guanajuato Puerto Interior se ha consolidado como uno de los complejos logísticos e industriales más importantes de México. Actualmente alberga alrededor de 140 empresas internacionales, de las cuales el 90 por ciento participa directamente en operaciones de comercio exterior. Además, se distingue por operar bajo un modelo de colaboración público-privada y por mantener una operación autosuficiente desde hace más de una década.
Su ubicación estratégica en la región del Bajío lo convierte en un punto clave para conectar la producción industrial mexicana con los mercados de Norteamérica.
¿Qué beneficios traerá esta participación para Guanajuato?
-Garantía de flujo libre: al participar en el trazo de la ruta, se asegura que las exportaciones de las empresas instaladas en Guanajuato tengan un acceso prioritario y libre de cuellos de botella en los puentes internacionales.
-Atracción de inversiones por Nearshoring: consolida al estado como el destino del interior del país más preparado para recibir inversión extranjera, al ofrecer certidumbre logística y una conexión directa y planificada con el mercado texano.
-Reducción de costos de operación: el diseño de una “arquitectura logística” continua disminuye los tiempos de traslado y optimiza los costos de transporte intermodal para los productores de la región.
¿Cuál es el siguiente paso del proyecto?
La participación de Guanajuato ocurre en una etapa estratégica del proceso de actualización del BTMP, correspondiente a la definición de proyectos, estrategias y políticas que serán consideradas para la versión final del plan.
Las propuestas presentadas durante esta fase podrán incorporarse a la agenda técnica que será sometida a aprobación en enero de 2027.
Asimismo, el estado manifestó su disposición para colaborar en proyectos piloto y pruebas tecnológicas relacionadas con procesos aduaneros, con el objetivo de fortalecer la competitividad y la seguridad logística entre México y Estados Unidos.
