Si vives en León, hoy te contamos acerca de los avances que registran las obras en la zona norte de la ciudad que contemplan la modernización del bulevar Adolfo López Mateos y la rehabilitación de avenida Paseo del Moral. ¡Toma nota!
¿Cómo va cada proyecto?
Modernización del bulevar Adolfo López Mateos
La modernización del bulevar Adolfo López Mateos presenta un avance del 40 % en su primer tramo, comprendido entre el bulevar Juan Alonso de Torres y la calle Camino a la Presa.
Como parte de los trabajos realizados, se concluyó la pavimentación de la calle Camino a la Presa, donde actualmente se encuentra en su etapa final la construcción de banquetas, que permitirán mejorar las condiciones de seguridad y accesibilidad para los peatones.
Asimismo, sobre bulevar Adolfo López Mateos se avanza en la construcción de guarniciones, la instalación de drenaje sanitario y descargas, así como en la realización de sondeos para identificar las líneas de telecomunicaciones y evitar afectaciones a los servicios existentes.
Una vez concluidos los trabajos de esta primera etapa, las acciones continuarán de manera progresiva en el segundo tramo, desde Camino a la Presa hasta avenida Hacienda Los Cárcamos, y posteriormente en el tercero, desde esta última vialidad hasta el bulevar José María Morelos, esta obra cuenta con una inversión municipal de 150 millones de pesos.
Rehabilitación de avenida Paseo del Moral
En cuanto a la rehabilitación de avenida Paseo del Moral, el Gobierno municipal informó que actualmente presenta un avance del 20 %, en el tramo comprendido entre avenida Guanajuato y Paseo de los Insurgentes.
Entre las principales acciones se encuentra el colado de concreto en el arroyo vehicular, en las inmediaciones de Paseo de los Insurgentes, así como la construcción de guarniciones y banquetas en el costado poniente de la vialidad, además incluirá mejora de imagen urbana, cruces peatonales y un camellón.
¿Qué afectaciones hay al tránsito vehicular por la ejecución de las obras?
El Gobierno municipal indicó que ambas obras se desarrollan por secciones, manteniendo alternativas de circulación y pasos peatonales señalizados, para que las personas puedan llegar a sus viviendas, centros de trabajo y establecimientos comerciales.
