La Dirección General de Movilidad de León puso en operación una nueva intersección semaforizada sobre el bulevar Juan Alonso de Torres y Punta del Este, con el objetivo de agilizar el flujo vehicular, ordenar los movimientos y reducir factores de riesgo para quienes transitan por la zona. ¡Te contamos qué cambios se realizaron!
¿Por qué se puso en operación esta nueva intersección?
La nueva intersección responde a las condiciones que presentaba el retorno utilizado para acceder a Punta del Este, al norte del bulevar Juan Alonso de Torres.
La cercanía entre el retorno y la salida hacia la vialidad lateral dificultaba las maniobras de los vehículos y generaba saturación en los carriles centrales, por lo que fue necesario realizar una intervención para mejorar la circulación y brindar mayor seguridad.
La zona registra el paso diario de más de 80 mil vehículos, por lo que la nueva configuración permitirá ordenar los movimientos y facilitar los traslados.
¿Qué trabajos se realizaron?
El proyecto contempló diferentes adecuaciones para mejorar la operación vial y hacer más seguros los cruces, entre ellas:
-Apertura de camellones sobre el bulevar Juan Alonso de Torres.
-Instalación de semáforos para vehículos y ciclistas.
-Colocación de postes y cableado.
-Implementación de un sistema de control centralizado.
-Instalación de señalamiento horizontal y vertical.
-Adecuaciones geométricas en la intersección.
-Cierre de las salidas a lateral cercanas para mejorar las condiciones de seguridad.
¿Cómo beneficiará a peatones, ciclistas y automovilistas?
La nueva infraestructura permitirá mejorar las condiciones de tránsito para quienes utilizan esta zona de la ciudad, al establecer movimientos vehiculares más ordenados y cruces controlados.
Además, la incorporación de semáforos para ciclistas y las adecuaciones realizadas buscan garantizar un tránsito más seguro e incluyente para peatones, ciclistas y automovilistas.
¿Qué beneficios tendrá la nueva intersección?
Entre los principales beneficios de esta intervención se encuentran los siguientes:
-Mejorar la circulación de más de 80 mil vehículos diarios.
-Agilizar el flujo vehicular en la zona.
-Ordenar los movimientos de los automovilistas.
-Fortalecer la seguridad de peatones y ciclistas.
-Reducir factores de riesgo y posibles conflictos viales.
-Contar con una movilidad más segura, accesible e incluyente.
