El proyecto del Tren de Pasajeros Querétaro-Irapuato-León avanza y ya tiene fecha de arranque en Celaya. ¡Te contamos las fechas clave de este proyecto de infraestructura!
¿Cuándo iniciarán los trabajos en Celaya?
Será en octubre de este mismo año cuando comiencen los trabajos físicos correspondientes al tramo Querétaro–Irapuato, en territorio celayense. A partir de ese momento, se estima un periodo de dos años para la conclusión de la obra.
Así lo informó Alejandra Ojeda Sampson, directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), durante una rueda de prensa en la que se compartieron los avances del proyecto, considerado prioritario por el Gobierno Federal dentro del Plan Nacional de Transporte Ferroviario de Pasajeros.
¿Por qué es importante este tramo?
El tramo Querétaro–Irapuato forma parte del Grupo B del plan ferroviario, y en el caso de Celaya, el trazo del tren correrá de oriente a poniente, paralelo a las vías existentes, sin cruzarse con el tren de carga. Para evitar afectaciones viales y mejorar la conectividad urbana, se han contemplado obras complementarias como un falso túnel y un viaducto.
¿Qué obras urbanas se incluyen?
Las obras no solo mejorarán la movilidad ferroviaria, sino también el entorno urbano:
-Parque lineal sobre el falso túnel
-Espacios de integración urbana a lo largo del viaducto
-Mejoras a la conectividad local y reducción del impacto vial
¿Qué pasará con las actuales vías del tren de carga?
Otro avance relevante es que, de acuerdo con el IMIPE y mesas de trabajo con el Gobierno Federal, Ferromex y Canadian Pacific Kansas City dejarán de utilizar las vías que cruzan la ciudad de Celaya este mismo año, para comenzar a operar en el libramiento ferroviario (ferroférico) construido en la periferia.
Esto permitirá una transición ordenada al tren de pasajeros, respetando el derecho de vía y liberando espacios dentro de la ciudad para nuevos usos urbanos.
¿Qué beneficios traerá el tren de pasajeros?
El Tren de Pasajeros Querétaro-Irapuato-León tendrá estaciones en Celaya, Salamanca, Irapuato y León, con paraderos intermedios en Apaseo El Grande y Villagrán. Además de la generación de empleos y derrama económica, sus beneficios incluyen:
-Reducción de tiempos de traslado entre ciudades del Bajío
-Impulso a la economía local y regional
-Facilitación del comercio e inversión
-Movilidad sustentable, al disminuir el uso del automóvil
Cabe recordar que el primer tramo, de Querétaro a Apaseo El Grande, fue asignado oficialmente el pasado 19 de agosto, y sus obras comenzarán este mes.
