El pleno del Congreso aprobó las reformas a la Ley de Movilidad del estado de Guanajuato y sus Municipios, que contempla diversas acciones en cuanto a seguridad vial, infraestructura vial urbana y carretera, presupuestos, participación ciudadana y planeación. Te contamos los detalles.
¿Qué contemplan las reformas?
Algunas de las reformas hechas por las y los diputados son las siguientes:
-La creación del Fondo de Movilidad Sustentable y Segura, como un programa presupuestal, cuyo objetivo será financiar programas y proyectos de movilidad urbana sustentable en el estado; así como de los Observatorios Ciudadanos como mecanismos de estudio, investigación, propuestas y evaluación de las políticas públicas en la materia.
-La creación del Consejo Estatal de Movilidad y Seguridad Vial que tiene por objeto coordinar a las autoridades en materia de movilidad y seguridad vial, así como con los sectores de la sociedad en la materia para atender las necesidades de la sociedad en el ámbito de sus competencias; y que el Subsistema Estatal de Información de Movilidad y Seguridad Vial estará compuesto por información homologada, georreferenciada, estadística, indicadores de movilidad y gestión administrativa sobre el avance de proyectos y programas.
-Se deberá considerar en la conformación del Programa Estatal de Movilidad y Seguridad Vial las propuestas y recomendaciones de los colegios de ingenieros civiles, arquitectos, topógrafos, de las cámaras y organismos de la industria de la construcción, logística y de la vivienda, junto a las dependencias, entidades, institutos estatales y municipales, y organizaciones de la sociedad civil, cuyo objeto sea la implementación de acciones afirmativas que mejoren la experiencia de la movilidad.
-Respecto a las modificaciones al Código Territorial para el estado y los Municipios de Guanajuato, se especifica que los proyectos de nuevas vialidades urbanas, semiurbanas y rurales deberán considerar asignar secciones adecuadas a personas peatonas, carriles exclusivos para vehículos no motorizados y carriles exclusivos al transporte público, cuando se trate de un corredor de alta demanda o el contexto así lo amerite.
-En lo referente a la Ley del Sistema de Seguridad Pública del estado de Guanajuato, se enuncia que el Registro Estatal de licencias y de infracciones deberá ser permanentemente actualizado con los datos de la propia unidad administrativa, los proporcionados por los municipios de la entidad, por las autoridades jurisdiccionales competentes y los que se generen en el Registro Nacional de Obligaciones Alimentarias.
¿Y esto para qué me sirve?
Durante la sesión del pleno, se estableció que Guanajuato registra un 7 % de defunciones por accidentes de tránsito que lo posiciona como el tercer estado con mayor incidencia en el rubro mostrado, tomando en cuenta que tan solo en León en el 2023 se registraron 41 muertes viales y en lo que va del 2024.
Por ello, esta reforma se centra en las necesidades de una accesibilidad universal y una movilidad incluyente que permitirá generar ajustes razonables en el transporte público y que traerá beneficios en la vida de las personas con discapacidad, las mujeres y los grupos vulnerables. Además, para generar acciones y proyectos integrales para ir proyectando ciudades incluyentes que permitan superar los diversos problemas relacionados con la exclusión, la viabilidad, el espacio urbano y la calidad de vida de las y los habitantes de la entidad sin distinción.
Motocicletas deberán contar con asientos acondicionados
Se aprobó la reserva para que en caso de las motocicletas, solo podrán viajar las personas que ocupen asientos acondicionados para dicho efecto, según conste en la tarjeta de circulación y puedan sujetarse por sus propios medios; los menores de edad que no cumplan con este criterio no podrán viajar en motocicleta, además de que toda persona que viaje en motocicleta deberá utilizar debidamente colocado, ajustado y de su talla, casco protector que cumpla con las especificaciones o características establecidas por la norma oficial mexicana aplicable.
